征战川藏线 一三五队全力以赴

    作者:四川煤田一三五来源:www.lz135.com时间:2019-12-06浏览量:345次

川藏线是国家“十三五”重大建设项目计划中的重中之重,是国家规划的五大进藏路线之一,将成为世界脊梁通往全国的大动脉。2019年,一三五队有幸参加了川藏线建设项目,目前正全力以赴地进行冬季攻坚战。

川藏线建设项目定测于2019年8月3日启动。8月25日中铁二院给一三五队地勘院下达朱岗山隧道3个深孔任务,分别为DZ-朱岗山-深-01、DZ-朱岗山-深-02、DZ-朱岗山-深-04。目前已经进入冬季,白天雨,晚上雪,真可谓是“山高路陡,坡高风寒”,加之是大熊猫保护核心区,森林覆盖率高,蚂蟥遍地、野猪、藏酉猴、刺猬随时从身边一跃而过,又基本是无人区,手机无信号,施工条件特别恶劣。为了确保施工人员的安全,保障施工有序进行,项目部建立健全了防寒保暖措施,为施工人员购买了劳保及取暖用品等。针对下雪天气施工供水困难,制定了有效的应对措施,保障了施工现场的用水需求。

朱岗山隧道深孔钻探为天全地质组中深孔钻探难度较大的项目之一,在全队各级领导的大力支持下,地勘院总工程师亲自牵头,现场技术人员全力配合,朱岗山隧道深孔钻探工作有序推进经过前期80余天的备战(即从现场踏勘、多次孔位变动、索道线路设计及架设、施工设备运送、安装调试等),01号深孔在10月23日正式开孔,经过1个月左右的艰难施工,于11月21日顺利终孔,04号深孔目前正在钻探之中,02号深孔设备已经全部运输到位,正在进行设备安装,预计12月5日开孔。

从进场至今,现场经历了数场极端天气。面对恶劣的气候环境,项目组及钻探施工人员不畏艰险,克服重重困难,针对施工区域的问题采取了有效的应对措施,因而没有一个机组的施工工作受到影响,顺利完成了3个钻孔进场设备材料的装卸转运、完成了索道架设、修路平场、钻塔设备安装等安全高风险的工作。施工区域位于大熊猫自然保护区内,项目人员狠抓森林防火和排污环保工作,确保了施工过程中的安全生产,项目运行到现在,没有发生一起安全事故。已终孔的01号孔孔斜仅有0.09º,岩心采取率95%以上,岩心采取率和孔斜均达到技术规范要求。

我队承担的3个深孔任务,目前已经全部进场。新修勘察便道及人工通勤便道耗时40天,架设索道耗时35天,新修勘察便道及人工通勤便道总长达13km,新架设索道1.8km,设备转运耗时10天。这在天全地质组管辖内,是新修勘察便道最长、耗时最短及索道跨度最大、高差最大,设备转运最迅速的野外作战单位。能让项目高效运转,首先是队领导的高度重视,从人员安排、设备配置、资金投入等多方面给予本项目的大力支持,项目人员齐心协力,现场技术人员全力配合;其次是在整个项目的实施过程中,项目部按照轻重缓急合理安排工期,对每个工点的进度、质量都实行动态管理,全程跟踪,每一个工点落实到人,每一个环节限时到天。总体上形成了一般小事情由项目部决定,在两小时内落实;中等事项由公司班子商议决定,在四小时内落实;重大事项报队领导决策,在六小时内落实的快速响应机制,为该项目的质量、安全及工期提供了强有力的保障。该项目从队上层面来说仅仅是个小项目,但获得了全队上下各部门的全力支持。由此可见一三五人不仅仅是川藏铁路当作一条铁路,一个项目,而是把它当成促进国家长治久安、富民国强的伟大战略工程。

这就是一三五人在川藏线的地质生活,虽然过程艰辛无比,但是我们满怀信心和希望。我们用忠诚和担当奋战在二郎山山麓,用地质人的情怀书写人生,让“煤田铁军”的大旗在二郎山高高飘扬。

 

作者:蒋全